Защита городской среды

Предлагается конструктивная схема снежного плуга к автомобильному грузовому шасси. Плуг устанавливается на переднем торце рамы базового шасси и включает в себя отвал с резиновым ножом на нижней кромке отвала, механизм навески отвала на раму базового шасси, механизм поворота в плане в правую или левую стороны по ходу движения машины и механизм плавающего поворота отвала на некоторый угол в вертикальной плоскости по и против часовой стрелки. Отвал оснащен тремя парами возвратных пружин, позволяющих пропуск под кромкой плуга непреодолимых препятствий (камней, люков колодцев и т. д.). Поворот плуга в горизонтальной и перемещение в вертикальной плоскостях осуществляется тремя гидроцилиндрами – два поворачивают плуг в горизонтальной плоскости и один поднимает плуг в вертикальной. При работе плуг опирается на две регулируемые фиксировано по высоте опоры с шарообразными опорными пятами. Ил. 10.

Патентуется конструктивная схема снежного плуга для малогабаритного пешеходного базового моторного шасси типа мотоблока. Снежный плуг смонтирован в передней части мотоблока и включает в себя отвал, поворотный нож, смонтированный на нижней кромке отвала и два боковых закрылка, установленных слева и справа от вала по ходу движения машины. Закрылки позволяют использовать снежный плуг в качестве ковша, используемого для обваловки собираемой с очищаемой поверхности снежной массы. Поворотный нож выполнен в виде трехгранной призмы, насаженной на ось параллельную нижней кромке отвала. Ребра призмы также параллельны кромке отвала и при контактах с различного рода препятствиями на поверхности дороги, например с фрагментами льда, обеспечивают за счет поворота призмы вокруг своей оси пропуск отвала над препятствием без стопорения машины. Ил. 8.