Разработка комбинированных систем термокаталитической нейтрализации и шумоглушения выпуска отработавших газов дизельных автомобилей
Кафедра пожарной техники Санкт-Петербургского университета МВД России совместно с кафедрой автомобилей и автомобильного транспорта АДИ СПбГАСУ и рядом других заинтересованных организаций проводит исследования, направленные на уменьшение негативного биоэкологического воздействия автомобильного транспорта на человека и окружающую среду, а также приведение двигателей автомобилей различных базовых шасси в соответствие с требованиями Международных природоохранных актов (в частности, Euro). С этой целью был разработан типоразмерный ряд устройств глушителей-нейтрализаторов отработавших газов (ОГ) автомобильных дизелей с использованием блочных каталитических конверторов сотовой конструкции на металлическом носителе, серийный выпуск которых освоен ОАО “Сталепрокатный завод” (Санкт-Петербург). Последний цикл проведенных исследований касался изучения газодинамических и акустических характеристик, а также показателей эффективности работы каталитических нейтрализаторов по обезвреживанию отработавших газов двигателей КамАЗ-740 и КамАЗ-7403. При этом изучались теплофизические процессы, протекающие в реакторе каталитического нейтрализатора. С целью дальнейшего повышения эффективности блочных каталитических реакторов прорабатывается методология принудительного разогрева реактора от посторонних источников энергии, в том числе, тепловых аккумуляторов фазового перехода. На базе аналитической модели разрабатывается инженерная методика расчета конструктивных параметров каталитических нейтрализаторов с учетом требуемых количеств подводимого и отводимого тепла для характерных режимов эксплуатации автомобилей. Это позволит создать систему комбинированного конвертирования, повышающую степень очистки ОГ при запуске двигателя и при его работе на режимах частичных и полных нагрузок.