Защита городской среды

Сообщается, что с мая 2001 г. в ФРГ введены новые нормы и правила контроля качества воды на станциях водоподготовки и в водопроводных сетях, они согласованы с нормами в рамках Евросоюза. В зависимости от производительности системы водоподготовки подразделяются на бытовое оборудование, установки с производительностью менее 1000 м{3} в год и станции водоподготовки с производительностью более 1000 м{3} в год. Лабораторный контроль качества воды для установок первой категории производится 1 раз в году, для станция с производительностью более 17155000 м{3} в год – 9 раз. Приводятся требования к лабораториям контроля, перечисляются нормы содержания в питьевой воде различных соединений, бактериальных загрязнителей и т. д..

Кафедра пожарной техники Санкт-Петербургского университета МВД России совместно с кафедрой автомобилей и автомобильного транспорта АДИ СПбГАСУ и рядом других заинтересованных организаций проводит исследования, направленные на уменьшение негативного биоэкологического воздействия автомобильного транспорта на человека и окружающую среду, а также приведение двигателей автомобилей различных базовых шасси в соответствие с требованиями Международных природоохранных актов (в частности, Euro). С этой целью был разработан типоразмерный ряд устройств глушителей-нейтрализаторов отработавших газов (ОГ) автомобильных дизелей с использованием блочных каталитических конверторов сотовой конструкции на металлическом носителе, серийный выпуск которых освоен ОАО “Сталепрокатный завод” (Санкт-Петербург). Последний цикл проведенных исследований касался изучения газодинамических и акустических характеристик, а также показателей эффективности работы каталитических нейтрализаторов по обезвреживанию отработавших газов двигателей КамАЗ-740 и КамАЗ-7403. При этом изучались теплофизические процессы, протекающие в реакторе каталитического нейтрализатора. С целью дальнейшего повышения эффективности блочных каталитических реакторов прорабатывается методология принудительного разогрева реактора от посторонних источников энергии, в том числе, тепловых аккумуляторов фазового перехода. На базе аналитической модели разрабатывается инженерная методика расчета конструктивных параметров каталитических нейтрализаторов с учетом требуемых количеств подводимого и отводимого тепла для характерных режимов эксплуатации автомобилей. Это позволит создать систему комбинированного конвертирования, повышающую степень очистки ОГ при запуске двигателя и при его работе на режимах частичных и полных нагрузок.

В соответствии с польским законодательством допускается термическая переработка свыше 80 видов топлива, полученных из отходов: в цементных печах и печах по обжигу известняка, в энергетических и промышленных котельнях и в других установках, определенных правилами. распоряжение Министра окружающей среды по вопросу каталога отходов, используемых в качестве альтернативного топлива, определяет горючие отходы, полученные в результате механической обработки отходов (ручной сортировки, прессования, гранулирования и др.) и не включенные в другие группы кодом 191210. Другие горючие отходы – это: 190208 – жидкие горючие отходы, содержащие опасные продукты; 190209 – твердые горючие отходы, содержащие опасные компоненты; 190210 – другие горючие отходы, не относящиеся в двум вышеуказанным; а также 191211 – иные отходы (в том числе содержащие опасные компоненты и предметы), полученные в результате смешения других видов отходов. Представлена ситуация по использованию горючих отходов в Польше и в других странах.