Ежегодно наши заводы выбрасывают в атмосферу около миллиарда тонн загрязняющих веществ. Выбросы от автотранспорта достигают миллионов тонн, при том что 98% всехвредных выбросов проходит в городах. Учитывая, что более 80% населения проживает в городах, можно говорить, мы все регулярно дышим загрязненным воздухом. Наш сайт адресован всем тем,кому не безразлично состояние городской среды.



Вход

Поиск по сайту



Техногенная опасность

Представлены результаты экспедиционных и лабораторных исследований последствий подземных ядерных взрывов 1971 г. в таежной части междуречья Печоры и Колвы, где с помощью ядерных взрывов большой мощности предполагалось проложить канал для пополнения водостока Камы и Волги в Каспийское море. На месте пробного взрыва образовалось бессточное озеро со значительным радиационным загрязнением на земляных отвалах по берегам и в донных отложениях. В почвах и других природных объектах обнаружены долгоживущие осколочные радионуклиды {137}Cs и {90}Sr, а также трансурановый {241}Am и {60}Со активационного происхождения. Установлен ареал распространения радиоактивного загрязнения на местности, определены количество и профильное распределение радионуклидов в донных отложениях озера и в почвах на глубину до 220 см. В работе обсуждаются возможные причины специфического радионуклидного состава (и соотношения нуклидов) в очаге, характерные, по-видимому, для подземных ядерных взрывов экскавационного типа. Во втором сообщении будут приведены сведения о включении радионуклидов в элементы биосферы – растения, грибы, отдельные пробы от животных и их экскретов.

В связи с систематическим недофинансированием работ не выполнены строительство площадки временного хранения и подготовки к захоронению радиоактивных отходов и разработка индивидуальной рабочей документации на закрытие ПЕ 2Т, не разработано ТЭО второй очереди закрытия ПЕ и ликвидации технол. скважин (окончательная редакция) 1Т, 3Т, 6Т, 10-13Т (ТЭО-2); не осуществлены: закрытие подземных емкостей с ликвидацией технол. скважин 2Т, 4Т, 5Т, 7-9Т; разработка проекта на закрытие подземных емкостей второй очереди ликвидации (1Т, 3Т, 6Т, 10Т, 13Т); закрытие подземных емкостей второй очереди и т. д. В ОАО “Газпром” разработан новый проект программы по решению проблемы “Вега”, которым предусмотрено выполнение мероприятий по действующему проекту, но с пролонгацией сроков проведения изоляционно-ликвидационных работ и обеспечения радиационной безопасности в 2005 г. А это означает, что угроза загрязнения Астраханской обл. в третьем тысячелетии не потеряет своей актуальности. Разрушающиеся подземные емкости, заполненные загрязненным радионуклидами рассолом, по-прежнему будут создавать реальную опасность радиоактивного загрязнения региона. В сложившейся ситуации в качестве первоочередной задачи представляется необходимым реализовать в полном объеме возможности, заложенные в Федеральном закона РФ “О финансировании особо радиационно опасных и ядерно опасных производств и объектов” N 29-ФЗ от 3.04.96 г., который определяет финансирование деятельности (в данном случае – вывод из эксплуатации) особо опасных объектов на принципах гарантированности, достаточности, своевременности представления ассигнований из федерального бюджета.

На большинстве стратегических объектов существуют достаточно развитые и эффективные методы и средства предотвращения и ликвидации последствий экол. аварий и катастроф. Однако в случае выхода ситуации из-под контроля ее развитие трудно предсказуемо и требует оперативного привлечения дополнительных ресурсов, отсутствующих на данном объекте. Своевременность их предоставления и эффективность использования во многом зависят от своевременного и достоверного представления информации о состоянии контролируемого пространства. Количество и качество представляемой информации определяют структуру и параметры информационно-управляющих систем (ИУС) взаимодействием. Синтез такой ИУС осуществляется в следующей последовательности. Определяется система пунктов (узлов) обслуживания (по приему, обработке и передаче информации), территориально разнесенных относительно друг друга и оборудованных различными комплексами техн. средств. Один из узлов является центральным и служит для выработки основных управляющих воздействий и для координации работы всех узлов системы. В этой связи возникает проблема рационального распределения функций управления между узлами ИУС. Каждый вариант построения ИУС характеризуется набором технико-экон. показателей, к числу которых могут быть отнесены капитальные и эксплуатационные затраты, оперативность управления, надежность и номенклатура техн. средств.

Управление организацией (фирмой, госпредприятием) в современных условиях претерпевает существенное изменение. Вопросы производственной безопасности: охраны труда, охраны окружающей среды, пожарной безопасности, пром. безопасности на предприятии в современных экон. условиях могут иметь общие управляющее решение, что позволит снизить затраты на содержание этих служб. Каждое из перечисленных направлений обеспечения безопасности работника, оборудования, зданий и сооружений, окружающей среды имеют свою нормативную базу, свои требования, часто они тесно связаны между собой. Решение вопросов разного характера для одного объекта создают объективные предпосылки для их объединения в рамках одной организации, в первую очередь, на малых и средних предприятиях.

Стратегическая цель управления риском – стремление к достижению максимально возможного уровня благосостояния общества в целом. Тактическая цель управления риском – стремление к увеличению среднестатистической ожидаемой продолжительности предстоящей жизни (СОППЖ) в обществе. Поскольку СОППЖ представляет собой количественную меру (количество лет жизни), возможно процесс управления риском поставить на науч. основу. При таком подходе следует выразить риск для населения от различных технологий или видов деятельности в виде величины сокращения СОППЖ, а выгоду от них – в виде продления СОППЖ. Сопоставление этих показателей позволит количественно оценить величину и характер изменения уровня безопасности от внедрения предлагаемых технологий или видов деятельности.

Накопленный опыт свидетельствует, что транспортировка радиоактивных материалов (РАМ) в глобальном масштабе безопасна и может служить моделью перевозок любых опасных грузов. Хотя некоторые грузы предназначены для ядерной пром-сти, большинство является грузами медицинского и пром. применения.Среди грузов есть и небольшие партии РАМ для больниц и фляги с высокорадиоактивными в-вами для АЭС. Существуют подсчеты, что ок. 30 тыс. т отработанного ядерного топлива было перевезено автомобилями, по ж. д. и по морю. Покрытое расстояние составило свыше 25 млн. км. Аварий с транспортными средствами, перевозящими РАМ, очень мало, причем ни одна из них не повлекла серьезных последствий для здоровья людей и ОС. Перевозка осуществляется согласно стандартам МАГАТЭ, предусматривающим надежную защиту в типовых аварийных ситуациях. Тем не менее, транспортировке РАМ придется в будущем столкнуться с трудностями из-за все большей сложности законодательства, несогласованности между странами и требований снижения издержек со стороны клиентов. РАМ стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. АЭС существуют в более чем 30 странах. Радиация широко применяется в медицине, с. х. и промышленности. Именно поэтому безопасная, эффективная и надежная перевозка РАМ является залогом того, что они предназначены для благосостояния людей во всем мире. РАМ используются в фармацевтической пром-сти – радиоактивные изотопы, производство радиоизотопов, в с. х. – изотопы для селекции растений, борьба с вредными насекомыми, в промышленности.

Изобретение относится к области защиты человека и ОС от экологически опасных и вредных в-в при контейнерных перевозках и хранении жидких и твердых отходов металлургической, хим. пром-сти, атомной энергетики и ВПК. Дается описание известных типов контейнеров для хранения опасных в-в (в т. ч. радиоактивных отходов) разной формы с корпусами из бетона, металла, каменного литья и др. защитных материалов; анализируются их недостатки. Так, металлические контейнеры поддаются активной коррозии, а при хранении в них радиоактивных материалов являются источником вторичного рентгеновского излучения; железобетонные и каменнолитые контейнеры отличаются большим весом и низкой ударной прочностью, что затрудняет проведение транспортных и грузоподъемных работ. В основу заявляемого изобретения поставлена задача повышения прочности и герметичности контейнера при одновременном снижении его веса и сохранении высоких показателей хим. стойкости, присущих стеклокристаллическому материалу каменного литья. Описываются основные характеристики предлагаемого изобретения, отвечающие требуемым критериям его “новизны”, “изобретательского уровня” и “промышленной применимости”; подчеркивается, что исходными материалами конструкции такого контейнера являются исключительно пром. отходы.

Сущность способа: предварительно осуществляют формирование смеси заряженных частиц путем ионизации, затем производят извлечение электрическим полем смеси заряженных частиц. Далее сортируют заряженные частицы центробежной силой, действующей на заряженные частицы при их движении по дуговой траектории, и электрическим полем. В электрическом поле воздействие осуществляется силой электрического барьера. Высота барьера уменьшается в поперечном направлении. Уменьшение высоты барьера соответствует возрастанию радиусов орбит высокоэнергетических заряженных частиц во время перехода с меньших орбит на большие орбиты. Разделение осуществляется при замене одних другими барьерами, или при изменении формы барьеров, или при изменении положения электрических барьеров, в зависимости от энергии заряженных частиц. Техническим результатом является повышение селективности при разделении заряженных частиц по энергии и сокращение расхода материалов на изготовление устройств, реализующих заявляемый способ, путем уменьшения длины зоны разделения заряженных частиц.

Доклад посвящен анализу проблем создания европейской системы управления техногенной и экологической безопасностью стран – членов Евросоюза. Предложена концепция создания единой системы управления безопасностью в рамках Евросоюза. Основными проблемами, которые необходимо решить в рамках концепции, являются следующие: анализ предметной области, выявление и предварительная оценка рисков возникновения техногенных, природно-климатических и экологических катастроф; формирование динамических моделей предметной области; формирование индикаторов безопасности; мониторинг; разработка и анализ сценариев развития предкризисных, кризисных и посткризисных ситуаций; подготовка и принятие решений; разработка распределенной многоуровневой информационно-аналитической системы поддержки принятия решений по управлению риском. В докладе также рассмотрены архитектура системы управления техногенной и экологической безопасностью стран – членов Евросоюза и информационная технология решения поставленных выше задач.

Часть отработанного топлива отправляются за пределы страны на переработку, а часть – в место временного хранения в контейнерах TN24G (самых грузоподъемных в мире). Он включает 37 сборок водяного реактора. В начале 2002 г. были успешно осуществлены три рейса с четырьмя контейнерами в новом вагоне Q76, предназначенном для таких тяжелых контейнеров; четвертый рейс планируется в октябре 2002 г. Контейнер можно использовать для хранения или перевозки отработанного топлива. Вся операция происходит в 4 этапа длительностью в одну неделю каждый: подготовка контейнера; погрузка на платформу; подготовка к рейсу (проверка герметичности и др.); перевозка и разгрузка в помещение для хранения (примерно 40 лет).

В условиях рыночной экономики степень неопределенности экон. поведения хозяйствующих субъектов выше по сравнению с централизованно планируемой экономикой. Поэтому для отечественных аналитиков новый смысл и практическое значение приобретают методы перспективного анализа, когда нужно принимать управленческие решения, конструируя возможные ситуации, в т. ч. и с использованием вероятностных оценок, и делая выбор из нескольких альтернативных вариантов. особо важное значение подобные методы имеют при составлении бюджетов капиталовложений и анализе отдельных инвестиционно-строительных проектов. Теоретически существуют четыре типа ситуаций, в которых необходимо проводить анализ и принимать управленческие решения, в т. ч. и на уровне коммерческой организации: в условиях определенности, риска, неопределенности и конфликта. При проведении анализа в условиях определенности весьма успешно могут применяться методы машинной имитации, предполагающие множественные расчеты на ЭВМ. В этом случае строится имитационная модель объекта или процесса (т. е. компьютерная программа), содержащая определенное число факторов и переменных, значения которых в разных комбинациях подвергаются варьированию. Машинная имитация – это эксперимент, но не в реальных, а в искусственных условиях. По результатам этого эксперимента отбирается один или несколько вариантов, являющихся базовыми, для принятия окончательного решения на основе дополнительных формальных и неформальных критериев. В подобных расчетах могут активно использоваться жестко детерминирвоанные факторные модели.

Сформулированы основные направления повышения безопасности химических производств. Для решения поставленных задач: 1) проведен системный анализ химических производств как опасных техногенных объектов; 2) предложена структура системы обеспечения безопасности химических производств на стадиях проектирования и эксплуатации; 3) разработан методический подход к анализу и оценке риска и управлению безопасностью химически опасных объектов (ХОО); 4) разработаны модели и алгоритмы анализа и оценки риска для различных ХОО с учетом их специфики; 5) сформулированы задачи оперативного и долгосрочного управления безопасностью химических производств; 6) предложена функциональная структура интеллектуальной компьютерной интегрированной автоматизированной системы управления (ИАСУ) безопасностью химических производств на основе новых информационных технологий; 7) разработаны информационные системы и комплексы программных средств для анализа производственных опасностей, оценки риска и управления безопасностью химических производств и для прогнозирования последствий Ав с выбросами опасных химических веществ; 8) разработаны методы и подходы к созданию систем поддержки принятия решений в ИАСУ безопасностью химических производств. Предложены алгоритмы анализа и оценки риска в режиме нормального функционирования и в результате Ав. Разработанные модели и алгоритмы анализа и оценки риска и управления безопасностью реализованы в интегрированной автоматизированной системе управления безопасностью химических производств. Разработанные методы, модели и алгоритмы анализа, оценки риска и управления безопасностью использовались для решения практических задач для крупнотоннажных непрерывно действующих установок Московского нефтеперерабатывающего завода и многоассортиментного производства лекарственных препаратов с выдачей рекомендаций по управлению безопасностью ХОО.

До сих пор чистое небо над металлургическими заводами достигалась ценой преобразования диоксида серы в виде газового компонента в серную кислоту. Недавно еще чистые реки превратились в каналы с разбавленными растворами вредных компонентов, среди которых сульфаты занимают первое место. В связи с этим замена серной кислоты в процессах выщелачивания металлов из руд на соляную кислоту, легче воспринимаемую природой и легче регенерируемую, является экологически обоснованной альтернативой. Степень экологической опасности, вытекающей из перепроизводства серной кислоты и ее использования, как выщелачивающего реагента, обсуждается на примере отечественных возможностей и перспектив развития производства. Промышленные достижения и трудности гидрометаллургии на основе применения соляной кислоты в XXI в могут быть преодолены, а исследования должны быть продолжены.

Приведенный краткий анализ проблемы свидетельствует о необходимости более детального исследования вопроса взрывоопасности объектов, находящихся в городской черте. В первую очередь это относятся к крупным городам (например, Москва), где большой общественный резонанс вызывают В любого типа (аварийные или террористические). Дано краткое описание организационных мероприятий, выполнение которых позволит минимизировать ущерб при Ав и обеспечит взрывобезопасность и взрывоустойчивость городских объектов, прилегающих к энергоемким производствам. Обоснована необходимость проведения реальной оценки потенциальной опасности энергоемких объектов для городских территорий. Приведена организационная схема обеспечения взрывобезопасности и взрывоустойчивости городских объектов, прилегающих к энергоемким производствам.

Для мониторинга динамики токсичных элементов (ТЭ) в окружающей среде, их генотоксичности для человека и растений начата работа по мониторинговому исследованию районов Карелии. Выделены стратегические направления. Среди них наиболее важные такие как, химико-аналитическое исследование среды обитания на содержание и сбалансированность макро- и микроэлементов; эпидемиология микроэлементозов: исследование показателей района по техногенным и природным параметрам, анализ состояния здоровья населения; проведение эпидемиолгической диагностики; Физиологические: изучение изменений структурной организации тканей различного генеза; Генотоксические и микробиологические: выявление ксенобиотиков, определение мутационного груза. На основании полученных данных предполагается профилактическое проектирование: эколого-гигиеническая, эпидемиологическая диагностика микроэлементозов, менеджмент профилактики. В конечном итоге – разработка моделей профилактики микроэлементозов на территории Карелии.