Ежегодно наши заводы выбрасывают в атмосферу около миллиарда тонн загрязняющих веществ. Выбросы от автотранспорта достигают миллионов тонн, при том что 98% всехвредных выбросов проходит в городах. Учитывая, что более 80% населения проживает в городах, можно говорить, мы все регулярно дышим загрязненным воздухом. Наш сайт адресован всем тем,кому не безразлично состояние городской среды.



Вход

Поиск по сайту



Октябрь, 2010

Авторами построена схема единого методологического подхода к описанию процессов загрязнения и защиты окружающей среды от воздействия антропогенных факторов на базе использования энергетического потенциала загрязняющих факторов в производственно-технологическом процессе, исключая загрязнение окружающей среды, либо на защиту окружающей среды от воздействия этого же фактора. Разработаны основы методики выбора и расчета комплексных систем энергосбережения, производственной безопасности и защиты окружающей среды от антропогенных загрязнений. Выполнена систематизация накопленной информации по физическим объектам, участвующим в процессе снижения загрязнения окружающей среды, и комплексным мероприятиям, реализующим эти процессы. Сформирован информационный блок нормативных параметров, архитектурно-планировочных, производственно-технологических и инженерно-технических мероприятий. Разработан алгоритм автоматизированного поиска высокоэффективной и экономичной комплексной системы с учетом конкретной ситуации (ограничения, связанные с конструктивно-планировочными решениями пром. и жилых зон, особенностями пром. технологии, наличием материально-технических ресурсов, экологическими, санитарно-гигиеническими и общестроительными нормативами и т. п.).

Инструкция разработана на основании Закона Российской Федерации “Об охране окружающей среды” от 21 января 2002 г., Постановления Правительства Российской Федерации “О первоочередных мероприятиях по обеспечению экол. безопасности при осуществлении деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации” от 31 октября 1996 г. N 1310, и Приказа Министра обороны РФ 1998 г. N 46. Ведение регистра опасных объектов проводится на основании Положения об Экологической службе Вооруженных Сил Российской Федерации, утвержденного Приказом Министра обороны РФ от 23 января 1998 г. N 46. Потенциально экологически опасными военными объектами являются объекты Вооруженных Сил РФ, на которых могут произойти аварии или чрезвычайные ситуации с экол. последствиями. Регистрация потенциально экологически опасных военных объектов осуществляется в ведомственном регистре Министерства обороны РФ, который ведется в Управлении начальника экол. безопасности Вооруженных Сил РФ на основании анализа и обобщения информации, получаемой от военных объектов. Регистрация потенциально экологически опасных военных объектов не заменяет и не отменяет действующие формы и виды государственной отчетности в области охраны окружающей среды.

В лабораторных условиях исследовался процесс симультанной нитри-денитрификации, реактор цилиндрический с полезным объемом 50 л, снабжен пневмоаэратором и мешалкой, использовалась технология SBR. Установлено, что при соблюдении определенных параметров режима в реакторе происходит образование гранулированной биомассы с размером гранул до 3 мм, при этом на поверхности гранул существуют аэробные условия (в фазе аэрирования), а в более глубоких слоях режим определяется как аноксичный и анаэробный. В соответствии с этим на поверхности гранул происходит окисление аммонийного азота, а в более глубоких слоях (куда диффундируют также органические соединения) проходит восстановление нитратов. Исходные СВ имели ХПК до 382 мл/л и содержали аммонийный азот до 33,5 мг/л, эффективность удаления до 92,8 и 98,5%, соответственно. Концентрация биомассы 4,4 г/л, иловой индекс 32,5 мл/г.

Указывается, что самые простые по конструкции снегоуборочные машины представляют собой несамоходные аппараты, как правило, с электрическим двигателем мощностью 2,2-3,7 кВт. Эти модели хороши в работе на ровных поверхностях с твердым покрытием и рассчитаны на ежедневную очистку небольших площадей, скажем, подъезда к офису и дорожек вокруг зданий. С их помощью можно быстро убрать легкий, только что выпавший и еще не слежавшийся снег толщиной до 10 см. Для подключения машины к сети питания обычно используется удлинитель с макс. длиной до 50 м, пригодный для применения на открытом воздухе. Кабель должен быть оснащен специальными брызгозащитными электрическими разъемами с резиновыми чехлами. Среди несамоходных машин модели с бензиновыми двигателями – наиболее мощные. Снегоуборщики типа Ariens 522, MTD 140, Yard Man 5350S (США), Karcher STH 9.53 (Германия), Honda HS621 W (Япония), TORO Snow Commander GTS (Канада) стоят дороже электрических аппаратов, зато более функциональны, поскольку не требуют “поводка” в виде электрокабеля. Аппараты данного типа можно применять на сравнительно больших территориях или автостоянках. Такими маневренными и легкими машинами с шириной обработки не менее 53 см можно с успехом расчистить от свежевыпавшего снега каток или площадку перед воротами гаража или въездом на территорию участка. Большинство моделей имеет двухтактный двигатель мощностью 2,2-3,3 кВт (в зависимости от марки), ручной стартер, топливный бак емкостью до 2 л. Как правило, предусматривается одна ступень очистки: захватываемый свежевыпавший снег отбрасывается в сторону на дистанцию 6-10 м. Практически все несамоходные снегоуборщики оснащаются шнеком особой конструкции с резиновой кромкой, что позволяет не только снижать усилие оператора, помогая продвигать машину вперед, но и увеличивает срок службы снегозахватывающего механизма. Вдобавок обрезиненный шнек не царапает дорогую плитку, гранитные покрытия, встроенные в пол светильники, которыми довольно часто бывают оформлены дорожки, ведущие к офисному зданию. Большинство машин профессионального класса имеет более широкий снегозахват, мощный двигатель (5,1-8,8 кВт) и увеличенный рабочий ресурс (до 2,5 ч на одной заправке). Подавляющее число моделей самоходных снегоуборщиков оснащены профилированными шинами для лучшего сцепления с поверхностью и непрерывного движения вперед. Есть машины, где предусмотрена возможность регулировки давления в шинах: чем ниже давление, тем больше площадь соприкосновения колеса с поверхностью, а значит, выше проходимость. Самоходные аппараты способны убирать даже слежавшийся снег, поскольку имеют двухступенчатую, или двухшаговую, систему очистки: снег сначала измельчается, а затем выбрасывается через сопло на определенное расстояние. Техника данного класса ориентирована преимущественно на профессиональное применение. С ее помощью можно ежедневно расчищать шоссе, парковки, тротуары, пешеходные зоны и большие территории (производственные, около гостиниц, офисных учреждений, в парках отдыха, автохозяйствах). Снегоуборщики на гусеничном ходу способны штурмовать самые высокие сугробы и снежные завалы, поскольку широкие профилированные шины-гусеницы обеспечивают максимальную проходимость. Еще одно преимущество – гусеничные машины в отличие от колесных пригодны для удаления снега со склонов, возвышенностей и неровных участков местности. Классическим образцом гусеничной техники является снегоуборочный комбайн Karcher STH 8.66C. Машина имеет двухвальный шнек (ширина очистки 66 см), расположенный на отдельном валу, независимый от чистящего устройства привод колес и сменные скользящие покрышки.

Применяемая при аттестации рабочих мест по условиям труда методика оценки травмобезопасности позволяет оценить фактическое состояние рабочего места. Оценка травмобезопасности проводится путем определения соответствия производственного оборудования, приспособлений и инструмента требованиям нормативных правовых актов. В результате оценки травмобезопасности рабочего места дается заключение – оно либо опасно, либо нет. Но встречаются такие случаи, когда на рабочем месте, аттестованном по травмобезопасности, может произойти травмирование рабочего. Возможные случаи травмирования приведены в таблице. Приведенные случаи показывают, что производственная среда на рабочем месте играет важную роль. В ГОСТе Р 12.0.006-2002 говорится, что необходимо идентифицировать факторы, которые оказывают или могут оказывать значительные воздействия на условия труда. Однако существующая методика оценки травмобезопасности рабочего места при проведении аттестации рабочих мест по условиям труда не учитывает влияния производственной среды. Кроме того, при оценке травмобезопасности рабочего места перечисляются пункты нормативных правовых актов, несоответствие с которыми выявлено при проверке, но не указываются неисправности, по причине которых на рабочем месте наиболее часто происходят несчастные случаи; нет информации о том, с какой частотой происходят травмы на данном рабочем месте. Учесть влияние производственной среды на рабочем месте при определении травмо-безопасности позволяет оценка риска. Все риски, связанные с каждой из идентифицированных опасностей, следует оценивать и упорядочивать по приоритетам регулирования и контроля на основе установленных уровней риска. Следует оценивать как нормальные условия функционирования, так и случаи отклонений в работе, связанные с происшествиями, возможными аварийными ситуациями.

Приведен сравнительный анализ структуры вредных производственных факторов определенных подразделений объекта “Укрытие” и ГСП “Комплекс”, расположенных в зоне отчуждения, в которых условия труда связаны с повышенной опасностью. Кроме повышенного радиационного фона, здесь имеют место и другие производственные вредности, в комплексе неблагоприятно влияющие на адаптационный потенциал работников. Подчеркивается, что работы внутри “Укрытия” выполняются в экстраординарных условиях и сопряжены с высоким риском ингаляции радионуклидов, особенно трансурановых изотопов. В отличие от персонала объекта “Укрытия”, сотрудники цеха дезактивации оборудования и транспортных средств ГСП “Комплекс” работают в условиях сочетанного воздействия радиационного облучения и повышенных концентраций агрессивных химических аэрозолей. Сделана попытка охарактеризовать адаптационные реакции персонала этих предприятий в зависимости от структуры производственных вредностей на рабочих местах. Приведены данные в пользу того, что в диапазоне малых доз облучения сочетание радиационного и химического факторов оказывает более выраженное дестабилизирующее воздействие на показатели лейкограммы, чем облучение как таковое.

Выполнено исследование воздействия бромсодержащих ингибиторов горения, вводимых в состав полимеров, а также при обработке текстильных и др. видов изделий. Проанализировано влияние воздействия на организм людей полибромированных дифениловых эфиров и отмечено повышение содержания этого соединения в грудном молоке женщин в Швеции, а также в составе крови населения Германии и Норвегии. Отмечено, что указанные соединения присутствует в организме людей в количествах несколько меньших, чем полихлорированные дифенилы. Проведено сравнение уровня содержания полибромированных дифениловых эфиров и их модификаций в организме жителей Северной Америки и в европейских странах. Рассмотрены свойства этих соединений и отмечен сравнительно короткий срок времени их существования в организме. Отмечено, что тетрабромбисфеол А способен аккумулироваться в организме, хотя присутствие этого химического соединения не было выявлено в основной группе исследовавшихся, кроме работников, связанных по роду своей деятельности с производством или использованием тетрабромбисфеола А..

Для разработки мероприятий по улучшению условий труда на предприятиях со значительными пылевыделениями, как правило, необходимо оценить пылевую обстановку в рабочих и обслуживаемых зонах. Полностью оценить пылевую обстановку можно лишь зная 3 фактора для каждой точки рабочей и обслуживаемых зон: концентрацию пыли, фракционный состав пыли и вероятностно-стохастическую динамику процесса распространения пыли. Проведенный анализ ряда производств позволяет констатировать, что вероятностно-стохастич. подход позволит учесть конкретные условия обеспыливания при многомерной постановке задач. Он может быть использован для описания процессов пылевыделения из технол. оборудования с учетом скоростей набегающего воздушного потока, скоростей всплывающего потока, а также для нахождения фракционной эффективности пылеуловителей со встречными закрученными потоками.

В лабораторных условиях исследовался процесс деструкции фенола в модельных СВ с использованием ультразвука (УЗ), метод основывается на том, что при возбуждении в воде УЗ-колебаний наблюдается процесс кавитации, при этом возникают микропузырьки, в которых пар находится при давлении до 1,013*10{8} Па и температуре до 5000 К. При схлопывании этих пузырьков создается гидравлический удар, под действием возникающего импульса давления происходит деструкция различных соединений. Модельный реактор имел емкость 1 л, частота УЗ-излучения 20 кГц, мощность излучателя 50 Вт, содержание фенола 0,65 моль/л, с целью увеличения степени деструкции в реактор дополнительно дозировался пероксид водорода, 30%. При экспозиции 30 мин происходила полная деструкция фенола с образованием продуктов, которые далее могли быть удалены в биологическом процессе.

Патентуется машина, содержащая смонтированные на транспортном средстве емкость для воды, моечную камеру, механизм мойки, контейнерный манипулятор, грязесборник, первый и второй фильтры очистки воды, систему управления и водо-циркуляционную установку, включающую в себя насос, напорную и сливную гидромагистрали, первый и второй 3-ходовые пробковые краны. Емкость для воды выполнена в виде цистерны с расположенными внутри волнорезами и с возможностью стопроцентного ее заполнения в первоначальной стадии. Водо-циркуляционная установка включает в себя синхронный механизм одновременного поворота первого и второго 3-ходовых пробковых кранов с выполненными в пробках каналами Г-образной формы. Перепускной фланец первого 3-ходового пробкового крана через трубопровод соединен с всасывающим патрубком насоса, верхний фланец этого крана соединен трубопроводом с первым фильтром и патрубком в нижней части емкости для воды, а нижний фланец соединен трубопроводом со вторым фильтром и патрубком грязесборника. Перепускной фланец второго 3-ходового пробкового крана трубопроводом соединен с нагнетающим патрубком насоса, верхний фланец этого второго крана соединен трубопроводом с патрубком в верхней части емкости для воды, а нижний фланец второго крана соединен трубопроводом с входным патрубком механизма мойки. Система управления включает в себя привод насоса, привод синхронного механизма одновременного поворота первого и второго 3-ходовых пробковых кранов, датчики команд подачи воды “В ЕМКОСТЬ” и “В КАМЕРУ”, блок автоматического управления, кнопки “ПУСК” и “СТОП”, сигнализатор пуска рабочего цикла и сигнализатор завершения мойки и разрешения выгрузки чистого контейнера. Первый вход блока автоматического управления соединен с кнопкой “ПУСК”, второй вход блока – с кнопкой “СТОП”, а третий и четвертый входы блока соединены с датчиками команд подачи воды соответственно “В ЕМКОСТЬ” и “В КАМЕРУ”. Первый выход блока автоматического управления соединен с сигнализатором пуска рабочего цикла, второй и третий выходы – соответственно с первым и вторым входами привода синхронного механизма одновременного поворота первого и второго 3-ходовых пробковых кранов, а четвертый выход блока – с входом привода насоса и пятый выход блока – с сигнализатором завершения мойки и разрешения выгрузки чистого контейнера. Каждый волнорез выполнен в виде расположенных в шахматном порядке вертикальных и горизонтальных уголков, которые жестко связаны между собой и их свободные концы закреплены на охватывающей в поперечном сечении по внутреннему периметру емкости обечайке. Синхронный механизм одновременного поворота первого и второго 3-ходовых пробковых кранов выполнен в виде штанги и двух параллельно расположенных рычагов, нижний конец одного из которых соединен с крепежным узлом пробки первого 3-ходового крана, а нижний конец другого рычага соединен с крепежным узлом пробки второго 3-ходового крана. Верхние свободные концы рычагов через шарниры соединены со штангой, кинематически связанной с приводом синхронного механизма одновременного поворота первого и второго 3-ходовых пробовых кранов. Привод синхронного механизма одновременного поворота первого и второго 3-ходовых пробковых кранов выполнен в виде силового цилиндра с поршнем и штоком и гидрораспределителя с исполнительными электромагнитами команд подачи воды “В ЕМКОСТЬ” и “В КАМЕРУ”. В силовом цилиндре поршневая и штоковая полости связаны с напорной и сливной гидромагистралями через гидрораспределитель. Исполнительные электромагниты команд подачи воды “В ЕМКОСТЬ” и “В КАМЕРУ” соединены соответственно с первым и вторым входами привода. Корпус силового цилиндра шарнирно закреплен на транспортном средстве, а шток через шарнир соединен со штангой синхронного механизма одновременного поворота первого и второго 3-ходовых пробковых кранов. Привод насоса выполнен в виде гидромотора и гидрораспределителя с исполнительным электромагнитом команды “ЦИРКУЛЯЦИЯ”, причем в гидромоторе входное и выходное отверстия через гидрораспределитель связаны с напорной и сливной гидромагистралями, а гидромотор и насос связаны между собой общим валом. Блок автоматического управления включает в себя пять элементов И, четыре элемента ИЛИ, три элемента ИЛИ-НЕ, первый элемент задержки времени на длительность мойки контейнера и второй элемент задержки времени на длительность перекачки отфильтрованной воды из грязесборника обратно в емкость для воды. Ил. 6.

Выполнено экспериментальное исследование состава галогеносодержащих углеводородов, присутствующих в составе атмосферы г. Бристоль (Англия). Проведенные анализы позволили выявить присутствие в атмосфере указанного региона свыше 30 видов углеводородов, содержащих от 2 до 8 атомов углерода. Оценено влияние локальных источников углеводородов и метеорологических условий в исследуемом регионе на их содержание в атмосферном воздухе с учетом наличия на этой территории промышленных предприятий и др. источников галогеносодержащих углеводородов. Отмечено, что выполненные исследования позволили выявить, что профиль территории, окружающей г. Бристоль, является решающим фактором, определяющим содержание и распространение галогеносодержащих углеводородов в составе окружающей атмосферы над территорией этого города.

Фирмой Rasa Corp. (Япония) совместно с Pacific Metals Co. (Япония) и Fuji Electric Engineering Co. разработан новый процесс Para-Eco Recycling System, обеспечивающий утилизацию зольного остатка, образующегося при сжигании отходов. Перерабатываемый зольный остаток смешивается с 2-5% кокса и неорганическими компонентами, содержащими кальций и магний, после чего нагревается до температуры 1800К в электропечи в условиях защитной атмосферы. Железо, медь и хром при этом переходят в жидкое состояние и отводятся из печи через нижнее отверстие. Расплав шлака, содержащий около 53% золы, отводится через боковое отверстие печи и подвергается дальнейшей переработке. Указанный полупродукт путем быстрого охлаждения водой образует стеклованную структуру, которая может быть использована при производстве цемента. При проведении процесса замедленного охлаждения сливаемый шлак кристаллизуется и применяется при получении искусственного гравия для дорожных покрытий и производства искусственного камня. Проведено испытание предложенной системы переработки зольного остатка на пилотной установке производительностью 10 т/ч и сообщены результаты этого исследования.

Выполнено исследование и рассмотрены процессы образования полибромированных дибензодиоксинов и дибензофуранов в процессах сжигания отходов, содержащих полимерные материалы, в составе которых присутствуют ингибиторы горения, в т. ч. такие виды химических соединений, как полибромированные дифениловые эфиры. Отмечено влияние присутствия в реакционном пространстве оксида мышьяка, а также некоторых других металлов и воды на содержание указанных видов токичных химических соединений в конечных продуктах реакции. Сообщено, что увеличение содержания в окружающей среде полибромированных и полихлорированных дибензодиоксинов и дибензофуранов возможно при протекании неконтролируемых процессов термической деструкции (напр. при пожарах или при сжигании полимерных материалов в условиях, не соответствующих оптимальным технологическим режимам). При этом возникает риск отравления людей и попадания токсичных химических соединений в окружающую среду. В тоже время, соблюдение оптимального режима термической деструкции полимерных отходов, содержащих примеси ингибиторов горения, позволяет сократить или полностью исключить синтез и бром- и хлорсодержащих дибензодиоксинов и дибензофуранов и снижает степень риска при проведении процессов термической деструкции указанных видов отходов.

Делается вывод о целесообразности обработки бытовых и др. органических отходов в процессах, применяемых для очистки СВ с использованием тех же технологий и видов оборудования (реакторов проточных, SBR и др.). Для того чтобы обеспечить необходимую подвижность (текучесть) материалов, предлагается переводить их в сжиженное состояние путем смешения со значительными количествами воды. Схема включает анаэробный реактор с механическим перемешиванием и аэробный, снабженный пневмоаэратором. Другое предложение состоит в применении в аэробном реакторе так называемого экстремально-термофильного режима, когда биообработка смеси производится при температурах до 85-90°C, при этом намного снижается время обработки при одновременном увеличении глубины деструкции органических соединений.

Состав сточных вод, отводимых по канализационным коллекторам, разнообразен. Помимо бытовых сточных вод в них попадают сточные воды и промышленные стоки. В канализационных коллекторах происходят неконтролируемые реакции, в ходе которых выделяется газовая смесь, состоящая в основном (45-65%) из метана и сероводорода. Скорость разрушения бетона в результате этих процессов достигает в отдельных случаях 10 мм в год и в ряде случаев приводит к аварийным ситуациям. Для обеспечения нормального функционирования одной из важнейших коммуникаций городов необходимо на плановой основе осуществление следующих мероприятий: составление кадастра состояния канализационных сетей и на этой основе составление очередности их ремонта и восстановления; применение современных технологий восстановления и ремонта сетей, находящихся в аварийном состоянии бестраншейным методом; внедрение в практику проектирования использования труб из износо- и коррозионностойких материалов (пластика, стеклопластика); создание централизованной службы ремонта и восстановлений сетей и оснащение ее современными устройствами для диагностирования состояния и обслуживания; организация производства пластиковых труб по современным технологиям.