Защита городской среды

Отмечается, что системы канализования зданий (жилых, служебных, учебных заведений) отличаются значительной сложностью вследствие того, что необходим отбор СВ из разных точек (от туалетов, душевых, моек, мест подключения стиральных машин и т. д.), при этом помимо точек соединения с коллектором, требуется контроль других стыков. Сообщается о разработке нескольких методик контроля плотности соединений, в частности, следующих. Система перекрывается и заполняется водой, после чего отслеживается падение ее уровня. Тоже самое производится под давлением. Система опорожняется и заполняется воздухом под давлением, после чего измеряется скорость падения давления, сообщается также о других методиках контроля.

Сообщается об эксплуатации коммунальных очистных сооружений производительностью 6000 чел. экв. При их расширении планируется подключение дополнительно нескольких населенных пунктов, в связи с чем производится прокладка новых коллекторов. Установлено, что при выпадении дождей поступление СВ на сооружения возрастает более, чем в 3 раза, при том, что новые коллекторы к сооружениям еще не подключены. Сделан вывод, что это связано с несанкционированным сбросом (без разрешения) дождевой воды, например, с крыш, в канализацию. Для обнаружения этих точек подключения предложен метод, в соответствии с которым в колодцы подается газ (туман) от установок, используемых в эстрадных представлениях, и по месту выхода газа определяются точки подключения (зона обнаружения около 100 м).

Выявлены закономерности формирования качества атмосферного воздуха в Оренбурге и определена роль автомобильного транспорта в нем. разработана методика оценки экологичности в отработавших газов двигателя КамАЗ-740. Выявлены зависимости концентрации примесей в отработавших газах от режимов работы двигателей внутреннего сгорания. разработаны комплексный подход и показатели для оценки экологичности отработавших газов любых автомобилей и проведена комплексная оценка этого показателя для дизельных двигателей КамАЗ-740, а также ранжирование их примесей. Внедрен графоаналитический метод за состоянием узлов и агрегатов, характеризующих качество и количество примесей в отработавших газах и экологически обоснованные мероприятия по обслуживанию автомобилей КамАЗ-5320.

В середине 1980-х гг. в связи с повышением цен на топочный мазут, ТЭЦ Упсалы перешли на уголь, но после введения его налогообложения (как выделяющего при горении много CO[2]) главным топливом стал торф, к которому добавляли древесные отходы. В 1990-х гг. в топках сжигали также импортные пеллеты биомассы, в которые добавлялся топочный мазут. В настоящее время новые разработки торфа запрещены, чтобы сохранить болотные ландшафты, но при возврате к углю за него причитаются добавочные платежи по расчету выделяющихся при его сжигании CO[2], NO[x] и SO[x].Очистка выбрасываемых газов при этом во внимание не принимается. Непоследовательность законодателя видна также на примере АЭС. Были назначены сроки для их закрытия, но фактически они действуют. Упоминается о применении тепловых насосов в энергетической системе Стокгольма.

Целью данной работы является проведение комплексного сравнительно-экологического исследования адм. районов г. Воронежа, его озелененных территорий и изучение некоторых способов повышения адаптивных реакций организма у различных групп населения. Для адм. районов крупной пром. территории проведена комплексная оценка состояния ОС, исследована динамика изменения ее основных показателей и установлена связь степени загрязнения с экол. и санитарно-гигиеническими показателями. Показана преобладающая роль автотранспорта в загрязнении атмосферы по сравнению с пром. источниками. Установлена корреляция между видами загрязнителей атмосферы, почвы, воды и заболеваниями населения различных возрастных групп. Проведен выборочный мониторинг лесонасаждений городской территории и определено состояние зеленых насаждений в зависимости от характера и степени загрязнения ОС. Показан путь активного воздействия на организм с помощью физических упражнений, обеспечивающих повышение адаптации к неблагоприятным условиям ОС.

Целью работы является проведение инженерно-экологич. оценки состояние и выявление закономерностей влияния различных категорий сточных вод (СВ) на водную систему изучаемых объектов, а также разработка инженерных решений снижения поступление загрязнений. В результате установлена зависимость между экологической значимостью водных объектов и ситуацией с учетом объема и степени очистки СВ, обоснована плата за сброс СВ и загрязняющих веществ в водоотводящую сеть и водные объекты в условиях Монголии. Разработана мат. модель распространения загрязнений, а также рекомендации по подбору наиболее рациональных методов очистки СВ и выбору состава очистных сооружений с учетом влияния на водные среды и т. д..

Неизбежное поступление не учтенных при проектировании систем водоотведения грунтовых, дренажных, ливневых и др. условно чистых вод ведет к перегрузке канализационных сетей и сооружений, перерасходу электроэнергии на перекачку и очистку сточных вод, снижению степени их очистки и дополнительному загрязнению природных водоемов. Как показали результаты специальных исследований до настоящего времени нет четкого определения понятия “посторонних для систем канализации стоков”, рекомендаций по расчету режима их поступления и их влиянию на работу систем водоотвердения. Приводятся и подробно обсуждаются результаты анализа прямых и косвенных статистических данных о дополнительной гидравлической нагрузке на системы канализации за счет поступления в них посторонних для них условно чистых вод по отдельным городам и землям Германии. Перечислены возможные методы учета объемов и режима поступления этих стоков при гидравлическом расчете систем канализования населенных мест в зависимости от численности канализуемого населения, гео- и гидрологических условий строительства, сезона года и др.

Сообщается, что общая протяженность канализационных сетей в ФРГ превышает 450000 км, при этом значительная их часть нуждается в восстановлении. Сообщается также, что в одном из городов проводилась ревизия точек подключения зданий к канализационным коллекторам, при этом было установлено, что значительная часть мест соединения находится в аварийном состоянии, вследствие чего происходит утечка СВ и их дальнейшая фильтрация в грунтовые воды. Анализ ситуации показал, что сами владельцы жилья не в состоянии оплатить качественное выполнение ремонта, в связи с чем была предложена программа, в соответствии с которой городские власти приняли участие в восстановительных работах, при этом финансовые затраты населения уменьшились на 50%.

Представлена редакционная статья, приуроченная к 50-летию “Большого Лондонского смога”. Автор напоминает, что 4-9 декабря 1952 г. из-за образования инверсионного слоя в атмосфере над Лондоном наблюдался такой густой туман, что видимость снизилась до нескольких ярдов, а пешеходы находили на своей коже и одежде многочисленные частицы сажи и других дымовых выбросов. В эти дни количество умерших достигло, 4000, а по новейшим данным – 12 тыс. чел. Этот случай считается отправной точкой в истории борьбы за чистоту воздуха и исследований по токсикологии аэрозольных загрязняющих в-в. Далее автор представляет статью Shi T., Knaapen A. M., Begerow J., et al. Temporal variation of hydroxyl radical generation and 8-hydroxy-2′-deoxyguanosine formation by coarse and fine particulate matter/Occup. Environ. Med., 2003, v. 60, p. 315-321, в которой сделан важный шаг к пониманию роли грубых и тонких аэрозольных частиц в образованию гидроксильных радикалов. В частности, обсуждается каталитическое действие металлов переходных групп Cu, V и Fe, находящихся в составе аэрозолей, а также канцерогенное действие полициклических ароматических углеводородов, возникающих при горении и адсорбированных мелкими частицами.

Экологический риск обусловлен загрязнением территорий, прилегающих к объектам нефтегазового комплекса, образующимися отходами и попутными компонентами при технологически регламентированном режиме работы, аварийных ситуациях, создании мест длительного размещения отходов, проведении работ по детоксикации нефтешламов. С длительной эксплуатацией объектов нефтегазового комплекса связан риск появления земель, загрязненных УВ. Воздействие предприятий на почвы осуществляется в основном через другие компоненты окружающей среды и определяется техногенными потоками загрязняющих в-в, их составом и уровнем загрязнения. Загрязнение почвы нефтью и нефтепродуктами вызывает деградацию почв и снижает ее экол. качество. Развитие негативных процессов во многом определяется водным режимом почв, особенно при временном или постоянном переувлажнении. Оценка экол. риска связана с нормированием загрязнения УВ почв с использованием региональных нормативов остаточного содержания УВ после проведения рекультивации, учитывающих зональные особенности и типы хоз. использования почв.

Настоящее исследование посвящено оценке эколого-геохим. состояния почв, отработке и внедрению технологии реагентной детоксикации зараженных земель промплощадок предприятий с повышенным содержанием высокотоксичных кадмий-никельсодержащих соединений. Выборочное исследование состава почв вблизи объектов размещения нефтесодержащих отходов показало значительное содержание нефтепродуктов в образцах почвогрунтов по сравнению с почвогрунтами, взятыми на площадках, удаленных от объектов эксплуатации автотехники. Проведены натурные испытания и детоксикация опытных участков, показавшая высокую эффективность рекомендуемых технологий. Использование реагентной аминокислотной детоксикации позволяет не только детоксицировать имеющиеся в почве тяжелые металлы, но и сохранить биол. свойства почв. В качестве реагентов для проведения детоксикации использовались полипептидные и аминокислотные композиции. Детоксицирование земель обеспечивается превращением токсичных соединений тяжелых металлов в устойчивые аминокислотные комплексы 4 класса опасности. Предложены мероприятия по улучшению экол. состояния почв и грунтов предприятия, включающие работы по детоксикации наиболее загрязненных участков территории, даны рекомендации по организации правильного размещения наиболее опасных отходов с целью предотвращения попадания тяжелых металлов и нефтепродуктов в почву и почвогрунты. Предлагаемая технология детоксикации почвогрунтов экономически эффективна, поскольку не требует использования дорогостоящей техники, снятия слоя грунта и рекультивации. Экол. эффект процесса детоксикации заключается в локализации и снижении токсичности техногенного загрязнения, что позволяет далее использовать пром. территорию предприятия. Реализованный комплексный подход к оценке экологохим. состояния почвогрунтов с последующей детоксикацией загрязненной территории является эффективным методом обеспечения природоохранной деятельности промышленных предприятий.

Изучение биол. активности почвы методами ферментативного анализа позволяет выявить характер ответных реакций почвенной биоты, их зависимость от уровня содержания и качественного состава контаминантов, что дает основание рекомендовать указанные методы для биоиндикации загрязнения различных биогеоценозов, прогнозирования их состояния. Одним из объективных критериев биотестирования почв может служить уровень активности фермента каталазы, который, по мнению многих авторов, соответствует интенсивности дыхательного обмена в почве. Показатели суммарной активности фермента каталазы в почвенном профиле условно контрольной ППП в 1991 г. и 2001 г. их значения были приближены к средней величине, определенной для почв Карпинского, Полевского и Билимбаевского лесхозов Свердловской области (94,7±9,11 см{3} O[2] за 2 мин) и значительное превышали (в 3-4 раза) таковые на ППП в зоне загрязнения СУМЗа. Активность фермента каталазы в подгоризонтах лесной подстилки и верхнем горизонте почвы сосновых насаждений, в зоне сильного загрязнения района СУМЗа (ППП 2 км; ППП 6 км), по сравнению с таковой в районах с условно-удовлетворительной экологической ситуацией, значительно сниженная в 1991 г., еще более понизилась (в 3-10 раз) в 2001 г. по сравнению 1991 г., что свидетельствует о резком подавлении окислительных и почвообразовательных процессов в почвенном профиле на данных ППП.

В результате интенсивного движения транспорта вдоль автомагистралей образуются своеобразные техногенные аномалии. Исследованы лугово-черноземные почвы г. Омска в районе трех автострад в период с 2000-2002 гг. В каждой придорожной полосе были заложены 14 пробных площадок на расстоянии 1-700 м от дороги. Для анализа вертикального распределения веществ монолиты делили на горизонты А и В. Почвенные пробы каждой из площадок перемешивали по горизонтам и отбирали 1 кг для исследований в лаборатории. В образцах определяли количество гумуса, pH солевой, емкость катионного обмена почвы, катионно-анионный состав водной вытяжки, подвижные формы свинца, кадмия и валовое содержание свинца, кадмия, ртути, меди и цинка. На основании полученных данных можно утверждать, что близость автострады влияет на реакцию среды, изменяя ее в сторону слабощелочной. Придорожные лугово-черноземные почвы г. Омска характеризуются средней степенью засоленности по хлоридно-сульфатному типу и по хлору. В них на расстоянии до 60 м от автострады наблюдается большое количество меди, цинка и в особенности свинца, источником которых являются выхлопные газы автотранспорта. Эти выводы согласуются с исследованиями ряда ученых, хотя очень многие авторы отмечают высокое содержание кадмия в придорожных почвах.

Численный анализ данных мониторинга снегового и почвенного покрова в окрестностях техногенных источников различной структуры показывает существование достаточно простых закономерностей формирования полей длительного загрязнения местности. Процедура агрегирования неизвестных параметров существенно повышает эффективность решения обратных задач переноса примесей. По небольшому числу точек измерения и с учетом весьма ограниченной входной информации показана возможность построения количественных моделей длительного аэрозольного загрязнения местности конкретными источниками и городскими территориями. Для ряда источников получены оценки суммарного выброса. Применение процедур оптимального планирования регрессионных экспериментов позволяет повысить точность оценивания параметров и полей загрязнения. Результаты анализа данных снегового и почвенного мониторинга могут быть использованы для целей управления снижения аэрозольных выбросов в атмосферу вредных примесей. Следует отметить экономичность и особую эффективность мониторинга снежного покрова для контроля выбросов и уровней загрязнения вокруг предприятий. Цикл проведенных работ представляет основу для комплексной системы мониторинга за загрязнением окрестностей целого ряда антропогенных источников и их совокупности. Он включает основные элементы системы: проведение измерений с использованием математических методов планирования маршрутных пробоотборов, химического анализа нормируемых параметров выбросов, интерпретацию данных точечных наблюдений, выработку рекомендаций по оптимизации снижения выбросов.

Диссертационная работа посвящена исследованию и разработке программно-целевой технологии планирования охраны и рационального использования водных ресурсов в масштабе речного бассейна. В рамках этой работы разработана научно обоснованная программно-целевая технология охраны и рационального использования водных ресурсов, усовершенствована расчетная модель планирования водохоз. деятельности в бассейне реки, разработана модель и программный комплекс развития водохоз. системы пром. предприятия и разработаны предложения по развитию программ мониторинга для информационного обеспечения управления водохоз. деятельностью в бассейне реки. Результаты исследований опубликованы в 21 печатной работе и доложены на республиканских, российских и международных конференциях, выставках и семинарах.